
Uplynulo veľmi veľa času odkedy som posledný krát na svojom blogu publikoval niečo ohľadom svojich áut. Rozhodol som sa to napraviť týmto mojím novým príspevkom. Tento krát to bude o úprave otvárania prednej kapoty. Tak poďme na to.
Čítaj celé…taki mali kuščok mňa
Uplynulo veľmi veľa času odkedy som posledný krát na svojom blogu publikoval niečo ohľadom svojich áut. Rozhodol som sa to napraviť týmto mojím novým príspevkom. Tento krát to bude o úprave otvárania prednej kapoty. Tak poďme na to.
Čítaj celé…Už dlhšiu dobu som vedel, že Ford autá postavené na platforme Mondeo, teda samotné Mondeo, S-Max a Galaxy máju dva rôzne druhy budíkov. Klasické a Convers+ no a že tie klasické sa dajú vymeniť za Convers+. V článku sa zameriam hlavne na S-Max, ktorého mám aj ja, hoc takto vymeniť budíky si môžete aj v spomínanom Mondeu či Galaxy.
Po C-Maxe som bol zvyknutý na rozprašovače čelného skla, nie na ostrekovače respektíve ako ja ich nazývam ošikovače. Preto som začal hľadať a zistil, že nie všetky S-Max-i majú to isté čo aj ja. A rovnako som zistil, že sa dajú vymeniť.
Od kúpy tohto S-Maxu ma odrádzal aj ten fakt, že bol bez tempomatu, na ktorý som už bol veľmi zvyknutý v starom C-Maxe. Ale keď som sa na internete dozvedel, že nie je problém ho domontovať a nie je to veľká položka rozhodol som sa auto kúpiť.
Po kúpe nového auta som sa rozhodol čo najskôr si ho povylepšovať a tak si ho užívať. Veď kto vie ako dlho bude u nás v garáži 😀 a nie ako som to robil pri staršom C-Maxe.