Ach tí naší bazárnici (aktualizované 6.5.2015)

Aktuálne hľadám po internete nové auto a skúsenosť, ktorú som zažil mi jednoducho nedá aby som sa s ňou nepodelil. Prečo? Lebo…!

U nás je veľmi dobré známe, že stáčanie tachometrov, presnejšie zmena počtu najazdených tachometrov z vyššej na nižšiu nie je trestný čin. A preto naší bazarníci sa určite riadia heslom čo nie je zakázané je povolene (a nie je trestné), tak prečo to neurobiť a privyrobiť si, že?! Mnohí sa oháňajú, že to neurobili oni, ale že také auto dostali. Ale v Nemecku je také niečo už trestne a oní sú prví majitelia po nemeckých. Tak čo auto cestou stratilo aj najazdené kilometre?

Nechcem teraz rozoberať prečo by sa to nemalo robiť, ako je napríklad možne poškodenie vozidla z nevedomosti jeho reálneho stavu. Je to jednoducho klamstvo a podvod!

Ale poďme späť ku skúsenosti, ktorú som nadobudol. Ja som konkrétne hľadal nové auto, presnejšie Ford S-max s mnou požadovanou výbavou. Jedného pekného dňa mi prišiel mail, že do ich databázy niekto pridal auto, ktoré spĺňalo mnou požadované parametre. Tak som si išiel hneď preveriť. Vyzeralo naozaj pekne, parádna výbava, parádna cena a k tomu pekne kilometre. Teda bolo ich málo, až podozrivo.

 

Čo čert nechcel autobazár Finecars už má dve záznamy o stočení na Sove, čo nebolo veľmi dobré znamenie. Čistou náhodou som zistil, že v popise obrázku je aj VIN kód daného auta a šup hneď som si ho preveril. A vyzerá takto.

[spoiler title=”Popis podľa VIN kódu” open=”no” style=”default” icon=”plus”]WF0SXXGBWSAB79421

IT
E13*2001/116*0185
28.09.2010
S-Max/Galaxy 2006-
5dveřový SAV
Série 60
2.0L Duratorq DOHC(150/163PS)-DW10C
6stup. powershift (6DCT450-MPS6)
LHD FWD
Stupeň emisí V
Dvouprost.A/C s auto. říz.teploty
(+)”I”
Stríbrná Moondust (met)
Prada/Napoli/Ebony

prva registracia: 12-11-2010

diagnosticke zaznamy – stav km:
17-02-2014…187.454 km
12-04-2011…26.295 km

zarucne opravy – stav km:
20-APR-2011…26.289 km

Bez úpravy střešní části
Bez zadních zásterek
Less Cargo Stowage Device
Bez interiér. balíčku
Bez predních zásterek
S asist. Rozjezd do svahu
Materiál Reversible pro zavaz.pr.
se standardním zav. prostorem
(-) Version Packages
V Továrně Vyrobený Genk
Bez sady zvláštního vybavení
Flex. přípr. marketingová sada 14
Bez úpravy/nálepky SVO
Marketingová úroveň 1
Bez výbavy RSO
(-) SVP
Vylepš.interakt.dynamika vozidl.IVD
S Celkovým Zavíráním
S Elektricky Ovládanými Zadními Okny
Soukromé sklo
Čel.okno odrážející infračer.záření
S pevnými skly zadních oken
S vyhřívaným předním oknem
S chlazenou příruční schránkou
S přístroj. deskou s dvěma odstíny
S minikonzolou nad hlavou
Celopodlahová konzola s opěrkami
Prední podlahový koberec
Zadní podlahový koberec
Se slunečními clonami
Bez nákladové podložky
Bez sady sítě do zavazad. prostoru
S krytem ložné plochy
Bez Sí ky Přidržující Náklad
Bez slunečních clon – třetí řada
Bez vnitřní přepážky
S mřížkou v původní barvě, č. 1
Bez pomocných příček střeš.nosiče
Bez Spojleru
Pomocné vnitřní zpětné zrcátko
Elektricky Ovládané Zpětné Zrcátko
Duál světlo el./vyhř./skl.zrc.
Skládací stolek opěradla řidiče
Bez speciál.potahů př.sedadel
Bez speciál.potahů zad.sedadel
Stůl -př.sedadlo
se zadn. op. hl. nast. ve 2 sm.
S manual.bederní podp.řidiče
S man.bederní podp.spolujezdce
Bez zad. posuvného sedadla
S úlož. prost. pod sedadlem řidiče
S úlož.prostor pod sed.-spolujzdc
Bez klimatizace sedadla řidiče
Bez klimatizace sedadla spolujezdce
Druhá rada – 3 samostatná sedadla
Bez3. rady zadních sedadel
s el. ovl sedadla rid. ve 2 smer.
s man. nast. sed. spoluj. ve 2 sm.
Vnější klika dveří v barvě karos.
Chr. klika zadních výkl. dverí
Dětský PZ zámek dveří + el.ovládaný
El.zámky dveří s el.uvolněním
Systém Keyfree
Se startem Keyless
S automat. stěračem čelního okna
S Vyhřívanými Tryskami Ostřikovačů
Bez čištění světlometů
Se snímači tlaku v pneumatikách
(+) Zadni tlumice standard
7,5 x 17″ 9paprsková hliníková kola
Pneumatika 225/50 R 17 W
Bez krytů kol
Žádné pojistné matice s oky
Se Standardním Zavěšením
Pružina před. zavěš., tř. H
Pružina zadn. zavěšení, tř. E
Bez madla park.brzdy
S elektrickou parkovací brzdou
s asistentem nouzového brzdení
Protiblok. brzd. systém všech kol
Sportovní prední sedadlo
Bez klimatizace
S nádrží paliva 70 litrů
Standardní konstrukce pedálu
S měkkým obložením volantu
S Regulátorem Rychlosti
S dodatečným vzduchovým topením
Konvenční přístroje – úroveň 3
Bez syst.varov.opuštění jízdn.pruhu
Bez informač.systému slepecké písmo
Se zadní parkovací pomuckou
S předním parkovacím zařízením
Baterie 80 AH
BT/VC tel. interface + USB
Všesměrová anténa
Sada ICE 2007 Audiopfile
11 reproduktorů W/Sub Woofer
Bez rodinného zábavního systému
Modul hlasové aktivace – Itálie
Bez kamery
S halogenovými svetlomety
DTRL Lamp Lit In Pos 0 And Pos
S Předními Mlhovkami
Interiér – s osvětlením Submarine
Se čtecími svítilnami ve 2.řadě
Bez kontrolky brzdových svetel
S automatickým zap./vyp. světlometů[/spoiler]

Keďže som si zaplatil, je zobrazený aj počet kilometrov pri servise. A čo som možno tušil. Je to stočenka, ktorá mala už viac ako pred rokom skoro 190 tisíc kilometrov. Po niekoľkých dňoch, bolo auto stiahnuté z bazáru a už nebolo v ponuke.

A ideme znova!

Dobre, videl som už bazáre, ktoré boli upovedomené, že ponúkajú stočenku. Či už to stočili oni alebo niekto iný. No tu po niekoľkých dňoch, mi prišiel znova mail s veľmi podobným autom, no bolo v inom bazári ale s úplne inými fotkami.

Keď som si ich prezeral, zastal som pri tejto.

Ja som doma otočil hlavou, ale pre vás som obrázok otočil. Vidíte papier pod palubovou doskou?

Nepodobá sa náhodou na logo predošlého autobazáru? Určite podobá!

Žeby „udelali soudrouzi z NDR chybu?“ Udelali! Páchatelia nezahladili stopy po sebe a zanechali jeden malý detail, na ktorý by som bez VIN kódu neprišiel. Hoc auto je v inom autobazáre, má iné fotky ale má stále to isté VINko!

Toto, už je naozaj silná kava aj pre mňa, ako chce niekto silou mocou niekto niekoho (nevinného) oklamať a obohatiť sa na jeho úkor. Takže pozor na toto konkrétne auto, ktoré malo pred rokom najazdených skoro190 tisíc kilometrov. Na slovensku bolo prihlásené 23.03.2015. Takže teraz bude mať určite viac ako 200 tisíc kilometrov. Taktiež by som dal ruky preč od týchto dvoch autobazárov, kto vie aké iné perličky majú v svojej ponuke.

Čo ďalej?

Teraz ma napadla taká vec. Ako dlho vydrží auto v ponuke a v ktorom ďalšom bazáre sa objaví? Ak ho niekde objavíte, dajte mi vedieť.

[box type=”bio”]
Na základe komentára (dole pod príspevkom), auto bolo stočené jeho majiteľom a autobazár len ponúkol priestor na predaj tohto vozidla. Auto po zistení informácii o skutočnom počte kilometrov auta stiahol auto zo svojej ponuky. Následne majiteľ auta skúša predávať auto v inom autobazáre.
[/box]

Odkazy

Združenie Sova
Kontrola Originality
STK Online
Fordzona
Autonova
Finecars